猎秋京北-拉古那Coupe 2.0T寻秋之旅
秋天来了，这是一个绚烂的季节。此时最棒的休闲方式，莫过于开上一部富有浪漫气息的座驾去郊外看看最美的秋色。排除了其他候选者，拉古那Coupe成了不二之选。或许你并不熟悉它，但我可以肯定的告诉你，当一款车的名字后面加上“Coupe”字样时，它被赋予的将不仅仅是一个酷酷的模样，比如玛莎拉蒂Coupe、劳恩斯coupe、奥迪A5 Coupe……让人惊讶的感觉还会接二连三地呈现出来。猎秋京北拉古那Coupe 2.0T喇叭沟门寻秋 北京的秋总让人为之狂热，从钓鱼台国宾馆东墙根的“银杏大道”，到北影厂门前的落叶小路，还有那早就名声在外的香山，此时已是人头攒动。但我们却要远离喧嚣的城郊，另辟蹊径，去怀柔喇叭沟门寻找摄影人眼中最美的那抹秋色。这次陪我们踏上京北寻秋之旅的是一款拥有纯正法国血统的运动轿跑车型——雷诺拉古那古贝（英文名称为“LAGUNA Coupe”）。我的手轻轻触摸着拉古那古贝的银灰色性感车身，期待着它能给我们此行带来更多意想不到的惊喜。 “景观国道”上的速度与激情 穿过拥堵的市中心，我们驶上京承高速。轻踩油门，伴随引擎斯文的低吼声浪，拉古那古贝开始提速。我们试驾的这款拉古那古贝的动力总成是2.0L涡轮增压发动机，搭配了6速手自一体变速箱之后，操作起来最大的感受就是配合默契。稍显遗憾的是，我们在高速路上全油门行驶的状况下，变速箱降挡时给人的推背感不是特别强烈，但中后段的力道却又绵绵不绝。这个季节的高速公路两侧的山体和村落开始有了淡淡的金色，拉古那古贝疾驰在灰黑色高速公路劈开的秋色中。试驾之前，听说这款拉古那古贝2.0T在全速疾行的状态下，最高可以飙到270公里/小时的车速，其力道可谓非同一般，不过我们都不是暴力狂，所以并没有如此“暴力驾驶”。 下了高速路，穿过怀柔城区，我们进入了111国道。这条国道由于铺设在怀柔北部的崇山峻岭当中，沿途长城、河谷、险峰、自然风景区密集，每到春秋两季，沿途或是春花烂漫，或是锦绣斑斓，故而也被称之为北京境内最美的“景观国道”。之前每次去怀柔旅游，我都少不了都要细细体会一番它的美。但是，此行喇叭沟门却让我有了新发现。拉古那古贝驶过怀北滑雪场后，一个崭新的公路入口出现在面前——“怀汤公路”。哈哈，这原来就是修了几年刚刚完工不到一年的怀柔城区至汤河口镇的怀汤路啊！走这条新修通的公路去喇叭沟门，我们至少可以节省30~40分钟的时间，太爽了，既能享受景观国道上的风景，又能一路狂奔，何乐而不为呢！ 沿着曲线优美的弯道，我轻轻打舵，拉古那古贝上了新景观国道——G111/京加路。这哪是国道啊，宽宽的双向四条行车道，漂亮的隔离带，高质量的柏油路面，笔直的路线，良好地视野……除了没有全封闭之外，简直就是一条准高速！ 随着海拔不断升高，怀汤公路笔直笔直的公路两侧，远山开始呈现红黄相间的颜色，古长城横卧山巅，崖壁上的爬山虎火红如血。我手握着拉古那古贝的三幅式运动方向盘，从容行驶在迷人的景色之中，真的是“车从山间过，人在画中游”啊！有意思的是拉古那古贝那性感的车身，一度引发了不少同向行走的车辆关注，乃至尾随。车友几次提醒我，“小心点，又有车追过来了，可能又是一个被迷倒的家伙。”脚下提速，心中默念“追吧，能追上就让你看个清楚！”在超越前车的一瞬间，发动机并没有躁动的声浪，而且排气的音韵十分浑厚。此时，我只要自信的给足油门，走线、过弯，细细体会着法式轿跑的浪漫就好。 过了幽谷神潭不远，路边有个观景平台，我们泊车休息。休息区里有座红色漆涂的钢铁雕塑桥吸引了我们的注意。这是一座以泸定桥为原型的悬索桥雕塑模型。有意思的是，桥体的结构和材料全部用废旧机械设备部件加工制作：吊索——用报废推铺机的上链条制作；基础——用报废反铲的基座制作；飞夺勇士——用废弃排气管制作。看了说明，这组雕塑是当地政府为了宣传普及公路桥梁知识而推出的小创意。阳光下的拉古那古贝，在红色味道浓重的“泸定桥”旁还是掩盖不住自己天然“萌”的前脸造型，但那夸张的前进气格栅无时无刻不在提醒你，这是一辆跑车。长哨营走马观花满清风情 临近中午时，我们已到了位于怀柔北部地区的汤河口。过检查站向东，山路和弯路明显增多，我们又迎来了新一轮弯道体验，好在拉古那古贝电子调校过的方向盘能给人比较舒适的操控感受。在一段较大的弯道前我提高了车速，并以较大的过弯半径切入弯道。此时，经过方向盘反馈给我的路感相对明确。通过弯道中心，整个入弯动作并没有因为修长的车头而感觉指向困难，出弯的动作同样感觉优雅。拉古那古贝的气质是那种不适宜暴力操作的轿跑车，绅士、优雅、干净利落的过弯才是标准范儿。 经过一上午的奔波，我们的肚子开始呱呱叫了，是该找个地方饱餐一顿了。这一带的情况我比较熟悉，找个味美价廉的度假村吃顿饭不算难。这里是怀柔北部的两个满族乡之一——长哨营满族乡，包括喇叭沟门满族乡在内，自清代以来一直就是传统的满族人生活的地方，长哨营的七星满族民俗度假村就是个不错的打尖用餐之地，于是我们驶下111国道，进入一座青砖“小城”。这座“城”是仿照清太祖努尔哈赤脚底的七颗红痣图形建造的“七星关城”，取“北斗七星，帝王之城”的寓意，“城墙”里面联排的高耸青砖大火炕客房腾腾冒着白烟，很有点辽东满族风情。我们停了车，步行越过碧绿的湖面。水上餐厅附近焦黄的杨树叶已经积了几堆，周围分布着一些民俗风格浓郁的景物——满族索罗杆、七星灶、满清12帝坐像雕塑、被神化了的乌鸦和山腰上的满族大营……无一不映射着满族民俗文化的细枝末节。在凉爽的秋风中，我们三人在湖边狼吞虎咽。为了给喇叭沟门赏秋争取到最好的光线，一番风卷残云之后，我们马不停蹄地又上了路。
深入凤凰台 红叶舞秋林 从喇叭沟门乡政府往北10多公里是孙栅子村，从这里开始就算喇叭沟门森林公园的保护区了。喇叭沟门森林这两年的名气越来越大，每到10月以后，陆陆续续就会有一些迫不及待的风光摄友钻进这个喇叭形状的大景区里摄影创作，优秀作品也是频频现于各大摄影名家名作当中。森林公园的核心村落名叫黄甸子村，从这里为出发点，有三条路可以游览森林公园：向北是五龙潭景区；向西北可以进入凤凰台景区，观赏白桦林景点和登顶森林公园最高峰南猴顶（海拔1697米）；向西是冰川峡谷和原始林景区，可以体会探险穿越的刺激。 我们此行的目的是登高寻秋，自然要上南猴顶。于是我轻踏油门，沿着秋色点缀的公路向着凤凰台景区的方向绝尘而去。出村到景区之前一路车辆稀少，我们可以高速行驶。得益于拉古那古贝优秀的4Control System（四轮控制系统），高速过弯时车子的转向足够灵活，在一些急弯山路劈弯时，1.8米宽的车身仿佛成比例缩小了似的。弯中车身的侧倾很自然，不像德系车表现那么呆板，我想，这才是一辆coupe应有的表现。当拉古那古贝走到了柏油路的尽头之后，一片浩瀚如海的大森林呈现在面前。得天独厚的原始森林环境，造就了喇叭沟门90平方公里的林海风光。虽然感觉10月的京城还带有些早秋的感觉，但喇叭沟门却早就迎来迷人的深秋，蒙古栎、桦树、柞木、橡树、榛树、野生藤蔓植物、低矮的灌木交织在忽近忽远的山坡上。抬头远望，山野植被茂密，火红浓郁，金黄无际。一阵山风吹起，白桦林树叶纷纷掉落，一片树叶飘落在拉古那古贝的发动机盖上，显得格外温馨。我想，此时我已经找到了心中最美的那一抹秋！我们把车停在了白桦林的边缘，让它也能在如此迷人的秋色中安静地享受片刻。而我们则开始穿越上山的白桦林小路，向喇叭沟门森林公园的最高峰——南猴顶奋力攀登。
自驾路线：北京太阳宫桥—京承高速—怀柔城区—京加路/G111—汤河口—长哨营满族乡—喇叭沟门乡—孙栅子—黄甸子—喇叭沟门森林公园 我们去了哪喇叭沟门森林公园无疑是这个最美季节的最美探秋之地。我们的寻秋之旅完成于较早之前，此时喇叭沟门的秋色或许比你浏览网页时所见到的风景有过之无不及。当然，这种美或许最多还有一周时间可以体验。如您所想，在这个全民追秋的季节，选择扎堆看秋，不如开车去喇叭沟门度个周末假期，游人少，路况好，可以登山赏秋，也可以体验满族民俗，可谓集万千宠爱于一身的休闲方案。在这里，我想再给大家推荐几种喇叭沟门主题休闲方式，仅做参考：1、跟随附近村庄的老山客走进原始林区“观秋、采药”；2、森林公园生态野营；3、登高写生、秋色摄影。
扬子观点：正如我所期待的那样，此行怀柔寻秋之旅，拉古那古贝从外观到性能都让人满意，它继承了纯正法国血统的轿跑车型那个性化的外观和内敛低调的优异性能。众所周知，法系车注重造型设计与驾乘舒适性，而拉古那古贝真的将法国人天马行空的想象力和细致独到的外观、内饰设计完美地结合在了一起！从驾驶感受上说，这款售价不超过36万元的双门四座轿跑，更多注重了轿车的舒适而非跑车的本性。尽管如此，它仍然可以给大多数人带来欲罢不能的驾驶快感。开着拉古那古贝，去喇叭沟门，去寻找你心中的赏秋圣地吧。
我擦！我要沙发！
我只是路过，不发表意见
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